Koszyk
produkt jest pusty
Szukaj
Nowe produkty
- Wtyk 6 pinowy 2,8 VW FEP
- 1J0973726 - Obudowa żeńska 6-polowa 2,8mm,...
- Zatrzask pozycjonujący złącza 2 polowe Metri-Pack 2,8 - 1szt.
- Zatrzask pozycjonujący przewody do złącz 2...
- Silikonowa uszczelka żółta - 10 szt.
- Silikonowa uszczelka żółta na przewód...
- Szczęki zamienne do praski - konektory Deutsch DTM
- Szczęki zamienne do praski - konektory Deutsch...
● Przekaźniki elektryczne 12V / 24VZnaleziono 2 produkty.
Typowe przekaźniki samochodowe posiadają cewkę przystosowaną do zasilania napięciem 12V lub 24V i pojedynczy styk roboczy o obciążalności prądowej 30A. Występują w wariantach "4-ro terminalowych" i "5-cio terminalowych". 4-ro terminalowe są przekaźnikami zwiernymi (SPST), natomiast 5-cio terminalowe przełączającymi (SPDT), ale uwaga: można spotkać 5-cio terminalowe zwierne, gdzie dwa terminale są ze sobą zwarte.
Terminale, zwane inaczej zaciskami, pinami, nóżkami, wyprowadzeniami lub stykami (ale to co innego niż styk roboczy przekaźnika), w przekaźnikach samochodowych są opisane jak następuje: 85 i 86 - terminale cewki (o ile przekaźnik nie ma wbudowanej diody gaszącej to nie ma znaczenia gdzie się podłączy "plus", a gdzie "minus" i po której stronie obwód jest przerywany). 30 - terminal wspólny (COM), oznaczenie 30 zwyczajowo oznacza "stały plus baterii", ale nie jest to żaden wymóg - przekaźnik może rozłączać/załączać masę (zwyczajowo oznaczaną 31), "plus po stacyjce" (15) lub dowolny inny obwód elektryczny. 87 - terminal normalnie rozwarty (NO) - normalnie jest niepołączony z niczym, po zasileniu cewki jest zwierany z terminalem 30 (COM). 87a - terminal normalnie zwarty (NC) - normalnie jest połączony z terminalem 30 (COM), po zasileniu cewki jest od niego rozłączany i pozostaje "w powietrzu".
Terminale, zwane inaczej zaciskami, pinami, nóżkami, wyprowadzeniami lub stykami (ale to co innego niż styk roboczy przekaźnika), w przekaźnikach samochodowych są opisane jak następuje: 85 i 86 - terminale cewki (o ile przekaźnik nie ma wbudowanej diody gaszącej to nie ma znaczenia gdzie się podłączy "plus", a gdzie "minus" i po której stronie obwód jest przerywany). 30 - terminal wspólny (COM), oznaczenie 30 zwyczajowo oznacza "stały plus baterii", ale nie jest to żaden wymóg - przekaźnik może rozłączać/załączać masę (zwyczajowo oznaczaną 31), "plus po stacyjce" (15) lub dowolny inny obwód elektryczny. 87 - terminal normalnie rozwarty (NO) - normalnie jest niepołączony z niczym, po zasileniu cewki jest zwierany z terminalem 30 (COM). 87a - terminal normalnie zwarty (NC) - normalnie jest połączony z terminalem 30 (COM), po zasileniu cewki jest od niego rozłączany i pozostaje "w powietrzu".
